Os presidentes da Transpetro, Sergio Machado, e do Estaleiro Atlântico Sul, Ângelo Bellelis, assinaram ontem, no Rio de Janeiro, os contratos de financiamento para a construção de sete navios petroleiros.

Serão quatro navios suezmax, como o João Cândido, lançado ao mar em maio, e três aframax, que fazem parte da segunda etapa do Programa de Modernização e Expansão da Frota da Transpetro (Promef II). Esses navios serão ainda mais modernos, já que possuem a tecnologia de posicionamento dinâmico (com capacidade para manter suas posições nas condições de vento e mar previstas para as operações). É a primeira vez que esse modelo de embarcação será fabricado no Brasil. Os recursos, da ordem de R$ 2,6 bilhões, são do Fundo da Marinha Mercante (FMM) e foram aprovados na semana passada pelo BNDES, como parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

No Promef II, o índice de nacionalização dos navios será de 70%, superando os 65% da primeira fase. A ideia é beneficiar o setor de navipeças do País e os setores industriais ligados à atividade, como o metalúrgico, siderúrgico e de instalações elétricas. Os suezmax e os aframax serão destinados ao transporte de longo curso de óleo cru e derivados.