Navio-tanque Lindóia BR, utilizado para transporte de derivados via cabotagem, foi comprado pela empresa estrangeira Riya Shipping Corporation

Por Lais Carregosa    

A Transpetro vendeu mais uma embarcação de sua frota de produtos: o navio-tanque Lindóia BR, utilizado para transporte de derivados via cabotagem. Construída em 1996 pelo estaleiro Eisa, a embarcação foi comprada pela empresa estrangeira Riya Shipping Corporation, que atua na navegação de longo curso.

Segundo ofício enviado à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) no final de outubro, a embarcação de bandeira brasileira foi entregue à compradora no último dia 27.

A Transpetro tem implementado um plano de gestão ativa da frota, que analisa idade, condições e oportunidades para as embarcações. “Nesse processo foram identificadas embarcações com pontos de atenção que foram tratados no plano de alienação da frota”, informou a empresa via assessoria de imprensa.

Em 2020, a subsidiária da Petrobras vendeu os navios Dilya e Livramento à empresa Holborn Shipping e as embarcações Grajaú e Maísa à Alfa Ship Trading, construídos nas décadas de 1980 e 1990, além de outros sete navios. Segundo a Transpetro, a alienação desses ativos reduziu a idade média de sua frota de 13,6 para 9,3 anos.

Neste ano, foram vendidas quatro embarcações, incluindo o Lindóia BR e o navio Marta, entregue à empresa Navemazônia Navegação, que atua no transporte fluvial de combustíveis na Amazônia Legal. Com as transações, a idade média das embarcações passou para 7,14 anos, informou a Transpetro ao PetróleoHoje.

Questionada sobre a possibilidade de repor a frota, hoje de 38 navios, a empresa declarou que “o processo de gestão da frota avalia também oportunidades de renovação e expansão, à luz dos requisitos e oportunidades de mercado identificados com os potenciais clientes”.

Atualizado em 9/11/2021, às 20h