Estrada de Ferro Carajás (Arquivo/Divulgação)

Relatório da ANTF registra baixas em segmentos de granéis minerais (-4,9%) e agrícolas (-1,4%) em comparação a março de 2021. Destaques para contêineres, combustíveis e demais cargas. Atividade cresceu em relação a janeiro e fevereiro.

A produção ferroviária das seis concessionárias que compõem a Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF) apresentou redução de 2,2% em março, na comparação com o mesmo período do ano passado. As baixas foram registradas nos segmentos de granéis minerais (-4,9%) e de granéis agrícolas (-1,4%). Os destaques positivos no período vêm dos setores de combustíveis (+4,7%), contêineres (+21,1%) e demais cargas (+16,7%). No último ano, o milho foi a carga que mais aumentou a presença no modal. A atividade cresceu em relação a janeiro e fevereiro. O relatório, obtido com exclusividade pela Portos e Navios, leva em conta as operações da Ferrovia Tereza Cristina, MRS Logística, Rumo, Transnordestina Logística, VLI e Vale.

Em março, foram transportadas 381.500 mil TKU de contêineres, ante 315.143 mil TKU no mesmo mês de 2021. A movimentação de combustíveis ficou em 642.522 mil TKU, contra 613.727 mil TKU em março do ano passado. As demais cargas passaram de 1.764.520 mil TKU, em março de 2021, para 2.059.138 mil TKU, no mesmo mês em 2022. Na comparação com fevereiro e janeiro de 2022, a produção do setor ferroviário de cargas cresceu, respectivamente 7,6% e 10,3%.

O relatório de produção da ANTF registrou que foram transportadas 28.673.368 mil TKU, ante 29.315.407 mil TKU em março de 2021. Do volume mais recente 62% correspondem a minério de ferro, seguidos por: produtos do setor agrícola, extração vegetal e celulose (30%); indústria siderúrgica, cimento e construção civil (5%); combustíveis, derivados do petróleo e álcool (2%); e outras mercadorias (1%).


A participação da ferrovia na exportação de milho cresceu 123,4% em um ano, passando de 11,5% no primeiro trimestre de 2021 para 25,6%, de janeiro a março de 2022. Na mesma base de comparação, a participação do açúcar subiu 10,4%, passando de 35,9% para 39,7%, enquanto o minério de ferro avançou de 91,2% para 94,9%. Já a soja e o farelo de milho registraram queda de 11,8%, caindo de 71% para 62,6% de share.


O transporte de minério de ferro por trilhos teve aumento de 4,1% em março deste ano, em comparação com fevereiro, avançando de 16.994 milhões TKU para 17.695 milhões TKU. Do total de março, 60% foram transportados pela Estrada de Ferro Carajás (EFC), 22% pela MRS e 18% pela Estrada de Ferro Vitória Minas (EFVM). No acumulado do primeiro trimestre, houve movimentação de 53.589 milhões TKU de minérios por trilhos, 8,4% a menos que nos três primeiros meses de 2021 (58.533 milhões TKU).

Já a carga geral registrou crescimento de 13,7%. Em março, dos 10.978.364 mil TKU movimentados, 78% corresponderam ao setor agrícola, extração vegetal e celulose, ante 12% (indústria siderúrgica, cimento e construção civil), 6% combustíveis, derivados de petróleo e álcool e 4% (outras mercadorias).

Em março, a ANTF verificou crescimento de 2,3% na produção de transporte de carga geral sobre março de 2021. A associação considerou que o resultado refletiu, em grande parte, a expansão dos setores de combustíveis e de celulose, que registraram aumentos de 4,7% e 32,1%, respectivamente. No acumulado de janeiro a março (27.731 milhões TKU), o setor apresentou uma evolução positiva de 15,4%, se comparado ao mesmo período de 2021 (24.021 milhões TKU).

Fonte: Revista Portos e Navios