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Clippings - 28/05/21

UE precisa investir US $ 8 bilhões em infraestrutura portuária para apoiar a energia eólica offshore

Os portos europeus devem desempenhar um papel crítico se a União Europeia pretende atingir os seus ambiciosos objetivos de geração de energia eólica. De acordo com um novo relatório divulgado pela WindEurope, os portos europeus devem se expandir e adicionar novas infraestruturas para apoiar o desenvolvimento da energia eólica offshore.

A associação europeia do comércio de energia eólica exorta a Comissão Europeia a desenvolver uma estratégia portuária que reconheça o papel que os portos irão desempenhar na concretização dos objetivos de redução das emissões de gases com efeito de estufa e o seu papel a longo prazo no futuro das energias renováveis. O grupo está pedindo um investimento de quase US$ 8 bilhões em infraestrutura portuária para apoiar a expansão eólica offshore planejada de agora até 2030.

“Os portos são essenciais para a energia eólica offshore. Eles são uma parte vital da cadeia de abastecimento e logística necessária para a instalação, montagem, operação e manutenção de parques eólicos offshore ”, afirma Giles Dickson, CEO da WindEurope. “Não podemos expandir o offshore sem também expandir e atualizar a infraestrutura portuária da Europa.”


Como parte de seu plano para alcançar a neutralidade climática, a UE projeta um aumento de 25 vezes na quantidade de energia gerada pela energia eólica offshore. Até 2030, o plano prevê que a energia gerada pelos parques eólicos offshore cresça de 25 GW para mais de 110 GW. A meta é atingir mais de 400 GW até 2050. Enquanto vários programas estão em andamento para desenvolver parques eólicos offshore em toda a Europa, o grupo comercial destaca que o fator comum em todos os esforços serão os portos.

A Europa não pode cumprir seus planos de desenvolvimento eólico offshore sem investimentos em infraestrutura portuária, diz a WindEurope. A indústria eólica offshore precisa do espaço que os portos fornecem, juntamente com cais de carga pesada e ancoradouros profundos que desempenharão papéis críticos na cadeia de abastecimento e na infraestrutura. Os portos, eles apontam, são um ímã para grande parte da cadeia de abastecimento, com todas as turbinas, equipamentos e pessoal transportados. Eles também destacam que os portos são a futura base de operação e manutenção de parques eólicos offshore.

Embora o desenvolvimento de infraestruturas portuárias seja normalmente uma questão das autoridades locais, regionais e nacionais, a WindEurope acredita que, dada a importância estratégica dos portos para cumprir os objetivos da UE em matéria de energia renovável offshore, a Comissão Europeia deve desenvolver uma estratégia específica. O seu relatório descreve as atualizações necessárias e a expansão da infraestrutura portuária, ao mesmo tempo que exorta a UE a desenvolver os mecanismos de financiamento necessários para apoiar os investimentos necessários.

No longo prazo, o grupo também destaca o papel que os portos terão na energia verde. Com os parques eólicos em operação, os portos se tornam centros naturais para o setor de hidrogênio e o futuro da geração de energia sustentável.

“A cadeia de suprimentos eólica offshore geralmente está localizada dentro ou ao redor dos portos e os portos são integrados a ecossistemas industriais mais amplos”, diz Dickson. “O porto terá um papel fundamental na descarbonização de, por exemplo, produtos químicos e refinarias em clusters industriais costeiros – por meio da energia renovável para a qual eles servem como um centro”, destaca o relatório.

Na próxima década, eles preveem que os portos também desempenharão um papel fundamental na ampliação da infraestrutura de hidrogênio renovável da Europa. Eles são um local natural para eletrolisadores. A WindEurope destaca que muitos projetos de eletrólise nos portos já estão sendo desenvolvidos. O hidrogênio renovável produzido nos portos pode ser armazenado localmente e consumido no ecossistema industrial local. Também pode ser usado como combustível para transporte pesado ou posteriormente transformado em amônia para uso em transporte marítimo.

Mas os portos só podem fornecer esses serviços se fizerem investimentos significativos para atualizar e expandir sua infraestrutura. Embora sua análise mostre a necessidade do investimento de US$ 8 bilhões, a WindEurope conclui que esse investimento poderia ser reembolsado em apenas cinco anos. A entidade destaca a economia significativa que a energia eólica criará para os consumidores de eletricidade e a sociedade como um todo, juntamente com a capacidade de fazer progresso real nos esforços para lidar com a mudança climática.

Fonte: Revista Portos e Navios