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Representante brasileira informou que empresa, que faria desmantelamento de casco do antigo porta-aviões em estaleiro turco, não apresentou justificativa da desistência.

A Mediterranean Ships Breaking, única empresa qualificada para o leilão de alienação do casco do antigo porta-aviões São Paulo, desistiu de participar do processo às vésperas do certame, que terminou sem ofertas na semana passada. A TP Shipping Brasil, representante da Mediterranean nessa concorrência, informou que a empresa não apresentou justificativa da desistência.

“A empresa representada (Mediterranean), as vésperas da data do leilão, para surpresa da sua representante (TP Shipping Brasil), apresentou à Emgepron sua desistência de participar do leilão, sem apresentar justificativa”, informou a TP Shipping à Portos e Navios.

A TP Shipping Brasil salientou que encaminhou corretamente à Empresa Gerencial de Projetos Navais (Emgepron) todas as documentações exigidas no edital. A TP acrescentou que a proposta previa o serviço de desmantelamento do antigo porta-aviões, descontinuado pela Marinha em fevereiro de 2017, no estaleiro Leyal, da Turquia, que é certificado pela Comissão Europeia.

A empresa brasileira acredita que, possivelmente, o preço do casco não tenha sido o motivo da desistência da representada. O preço mínimo de venda do casco do antigo navio aeródromo estipulado no edital era de R$ 5,3 milhões. Um novo processo licitatório será realizado, conforme previsto em lei. A data do novo certame não foi divulgada até o momento. Oito empresas concorreram na primeira etapa. No entanto, segundo a comissão de licitação, apenas a TP Shipping havia cumprido integralmente as exigências do edital. O leilão de alienação do casco do antigo porta-aviões teve edital lançado em setembro do ano passado.

Fonte: Revista Portos e Navios