A VLI aumentou a frota de vagões da FNS (Ferrovia Norte Sul), totalizando 306 vagões, sendo 208 unidades do tipo hopper para o transporte de grãos e 98 vagões-tanques para combustíveis em 2013. A empresa já havia recebido 179 vagões hopper e 30 vagões-tanques no ano passado, agora a frota desses dois equipamentos mais que dobrou em dois anos e saltou de 362, em 2011, para as 877 unidades atuais.

Segundo o gerente da FNS, Leonardo Paiva, com o aumento da frota, a empresa garante atendimento logístico de uma região que está crescendo significativamente no agronegócio brasileiro e também abrindo fronteiras no segmento de combustíveis. Além de a ferrovia ser uma opção de transporte mais competitiva, com regularidade e tempo de trânsito reduzido.

A Ferrovia Norte Sul está compreendida no corredor logístico Centro-Norte da VLI e se conecta a EFC (Estrada de Ferro Carajás), ferrovia da Vale. Essa rota garante o escoamento de produtos pelo Porto do Itaqui, ligando os estados do Maranhão e Tocantins, aos mercados consumidores externos. Para Leonardo Paiva, o modal vai fazer diferença nas atividades logísticas do setor produtivo da região, seja nas operações de exportação ou de importação.

Os 387 vagões para grãos, entregues em 2012 e 2013, podem atingir até 98 toneladas de capacidade cada um contra as aproximadas 90 toneladas dos demais. Um acréscimo de quase 10% no volume de carga. Os investimentos da VLI no segmento são justificados pelo desenvolvimento de negócios e projetos das distribuidoras de combustível na região.