A Zim receberá um par de novas embarcações através de contrato de afretamento com a Rickmers, após a GSL (Global Ship Lease) não ter conseguido financiar a compra dos navios de 4. 250 Teus (medida equivalente a um contêiner de 20 pés) do armador alemão, por US$ 77 milhões. O acordo tem duração de sete a oito anos, a um custo de US$ 28 mil por dia.

A GSL – originalmente concebida como um braço armador independente da CMA CGM – perderá US$ 16,2 milhões em depósitos em retorno pela conversão dos contratos de compra em opções. Um valor posterior de US$ 6,1 milhões por unidade será pago à Rickmers, enquanto o equipamento encomendado para os dois navios, estimado em US$ 0,5 milhão, também será transferido ao vendedor.

O acordo com a Rickmers ainda dá à GLS a opção de adquirir os navios no próximo ano. A opção deve ser declarada em até 270 dias após a entrega das embarcações por parte do construtor, em setembro de 2011. A aquisição então seria feita em dezembro de 211, por um pagamento final de US$ 61,25 milhões a unidade. No entanto, a companhia não tem a obrigação de exercer a opção. Caso não exercida, o vendedor irá reter todo o dinheiro já entregue pela GSL.

Para a Zim, o par de embarcações reforçaria as de mesmo porte que já constam na frota da companhia, que também possui outros dois navios de 4.250 Teus afretados da Ofer Maritime, comprados da Rickmers. A GSL, por sua vez, possui 17 outras unidades em serviço, todas asseguradas em contratos de afretamento a longo prazo para a CMA CGM.