A Zurich Airport Latin America venceu o leilão da concessão dos Aeroportos de Macaé (RJ) e de Vitória (ES). O certame foi promovido pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) nesta sexta-feira (15/3), na Bolsa de Valores de São Paulo (SP). Ao todo, foram leiloados 12 aeroportos, divididos em três blocos: Nordeste, Centro-Oeste e Sudeste – este último com natural aptidão para atender ao setor de óleo e gás.

Representada pela corretora BTG Pactual, a Zurich Airpot ofertou a proposta de R$ 437 milhões para o bloco Sudeste, superando as propostas da ADP do Brasil Participações S.A. (R$ 304 milhões), da Companhia de Participações em Concessões – CPC (R$ 167 milhões) e da Fraport Brasil Holding GMBH (R$ 125 milhões). A oferta também superou a estimativa do governo federal, que era de R$ 435 milhões.

Os aeroportos de Macaé e Vitória fazem parte do bloco Sudeste. Os outros blocos são Nordeste (Recife, Maceió, João Pessoa, Aracaju, Campina Grande e Juazeiro do Norte) e Centro-Oeste (Cuiabá, Sinop, Rondonópolis e Alta Floresta). A previsão de investimentos para os 12 aeroportos é de R$ 3,5 bilhões durante os 30 anos de concessão.

Até o momento, os terminais aéreos eram vendidos separadamente. A decisão de juntá-los em bloco foi motivada pelo uso desses aeroportos: Nordeste para o turismo, Centro-Oeste para o agronegócio e Sudeste para as atividades do setor de óleo e gás.

Hoje, a Petrobras utiliza o aeroporto de Macaé para dar suporte às suas atividades de E&P nas bacias de Campos e Santos. Em Vitória, a companhia possui uma base aérea para atender a operações na Bacia do Espírito Santo.

Petroleiras como a Dommo e PetroRio também voam a partir de Macaé, enquanto a Chevron utiliza o aeroporto de Vitória para voar para o campo de Frade, na Bacia de Campos.

Informações detalhadas sobre a logística offshore no país podem ser encontradas no Cenários Petróleo.